Szczecin

Widzieliscie to:
http://www1.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,1316750.html
Co o tym myslicie?
maciek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

wydaje mi sie ze bylo:) a dwa kaktus mi wyrosnie:) i oby tak sie stalo.
pzdr/Dzik

^^^^^^^^^^^^^^
A dlaczego? To źle, że lotnisko i region dostalyby mala szanse na rozwoj?
Mariusz

bardzo dobrze, ze Szczecin ma szanse na rozwoj, a LOT niech nie gada glupot,
ze ma za przeproszeniem w dupie Szczecin, bo to
Szczecinianie maja w dupie LOT i wszyscy korzystaja z Berlina...gdzie bilety
sa o 20-30 % tansze niz via Wa-wy...
i na tym sie zakonczy wspolpraca z WAW a zacznie z TXT...
pozdr. Piwes
- Hide quoted text -- Show quoted text ->
http://www1.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,1316750.html

A dlaczego? To źle, że lotnisko i region dostalyby mala szanse na rozwoj?
Mariusz
przeczytaj dokladnie mojego posta oraz artykul. W moim poscie jest i oby mi
ten kaktus wyrosl. Poza tym zobacz jaka potrzebna jest liczba pasazerow zeby
polaczenie o ktorym mowa bylo oplacalne. Nie wierze ze tylu szczecinian
bedzie stac na lot do Londynu ba nawet nie wierze w to, ze tyle osob
zechcialo by tam sie wybrac:). Lotnisko Goleniow 30 km od centrum do Berlina
natomiast ze 150km a ofert wiecej. O wiele bardziej ciekawe propozycje
rozwoju regionu jak ta, nasi kochani lokalni politycy udupili.
Do postu Piwesa sie nie odniose bo go nie rozumiem (postu).
Co do dogadania sie Ryan'a z Goleniowem pozyjemy zobaczymy.
pzdr/Dzik

Witam
Użytkownik "Dzik" <m...@go2.pl> napisał w wiadomości :
   Nie wierze ze tylu szczecinian bedzie stac na lot do Londynu ba
nawet nie
wierze w to, ze tyle osob zechcialo by tam sie wybrac:).
Wydaje mi się, że przystępne ceny mogą wygenerować popyt - i oczywiście
nie
tylko wśród mieszkańców Szczecina
TM

- Hide quoted text -- Show quoted text -> przeczytaj dokladnie mojego posta
oraz artykul. W moim poscie jest i oby
mi

Do tego, ze nasi lokalni politycy uziemiaja praktycznie wszystkie pomysly na
rozwoj regionu, zdazylem sie juz przyzwyczaic. Piszesz, ze ludzie nie
wybieraja sie na lotnisko. Bo przewaznie nie maja po co. Samoloty rejsowe do
Wawy i Kopenhagi to troche malo. Ale gdy w zeszlym roku pojawily sie B747, A
330, MD-11 to terminal byl pelen ludzi, czyli sa zaintersowani ciekawa
oferta.
Chcialbym, zeby Ryan sprobowal, najwyzej sie wyniesie, tak jak to zrobil
Scandinavian. Chociaz to nie brak pasazerow byl przyczyna rezygnacji SAS-a.
Swoja droga dziwie sie bardzo, ze nie ma samolotow z Goleniowa do
Frankfurtu. W miescie, w ktorym mieszka kilka tysiecy marynarzy lecacych za
granice na kontrakty po kilka razy w roku, sporo z nich przesiada sie
wlasnie we Frankfurcie (sam jestem tego przykladem). Teraz musimy latac
przez Berlin, ewentualnie Warszawe. Moze wiec Frankfurt zamiast planowanego
Monachium?
Mariusz

co. Samoloty rejsowe do Wawy i Kopenhagi to troche malo. Ale gdy w zeszlym
roku pojawily sie B747, A330, MD-11 to terminal byl pelen ludzi, czyli sa
zaintersowani ciekawa oferta.>
chodzilo mi raczej o cel podrozy Londyn a nie to ze jest mala frekwencja na
lotnisku Goleniow:), ale mam nadzieje ze to sie zmieni i ze bede dostawal
wczesniej wiadomosc o przylocie np takiego B747 via SMS:)
pzdr/Dzik